Орчин үеийн автобусны зогсоолын загвараар хотын нутаг дэвсгэр доторх хөдөлгөөнийг шинэчил

Орчин үеийн автобусны зогсоолыг оюунлаг хотын газрын зураглалд интеграци хийх

Хотын тээвэрт автобусны зогсоолын өрнөж буй үүрэг

Одоогийн үед автобусны буудлууд зөвхөн дулаан борооноос хамгаалах газар болохоос хэтэрсэн. Тэд жирийн тээврийн хэрэгслээр аялж буй хүмүүсийн тоог 2020 оноос хойш томоохот долооныхоо 21%-иар нэмэгдүүлсэн тээврийн төвүүд болон хувирчээ. Энэ нь 2024 оны Нийтийн Тээврийн Индексэд тодорхойлсон юм. Шинэ загварын буудлууд нарны энергиэр ажилладаг гэрэл, гар утасны цэнэгийг цэнэглэх USB портууд, дараачийн автобусны ирэх цагийг харуулдаг IoT сенсорууд зэрэг олон онцлог шинж чанартай байдаг. Эдгээр шинэчлэлтүүд нь хүмүүсийн автобусны буудал дээр хэдий хугацаагаар зогсохыг мэдэх тодорхой бус байдалд ойролцоогоор гуравны нэгээр багасгаж, тээврийн ерөнхий туршлагад илүү сайн хандахад нөлөөлдөг.

Дизайныг хотын соёлын таних тэмдэгтэй уялдуулах

Урьдчилан бодож хөгжүүлэгч хотууд материал, хэлбэрээрээ соёлын уламжлалыг тусгасан загварыг эхэнд оруулдаг. Таван дунд цахилгаан холболттой модуль хэсгүүд нь дараа үеийн шаардлагад нийцэж, функциональ масштаблах боломжийг олгох болно.

Биофилик ба Орчин Үеийн Нэгтгэсэн Архитектурын Чиг Хандлага

• Амьд хана агаарын чанарыг сайжруулж, хотын дулааны арлуудын нөлөөг бууруулдаг
• Нэвтрэх чадвартай замын хучилт усны гулгамжит бүсэд борооны усыг удирдан зохицуулдаг
• Орон нутгийн ургамлын нэгтгэл орон нутгийн биологийн олон янз байдлыг дэмждэг

Эдгээр биофилик элементүүд нь Green Infrastructure Institute (2023) судалгаагаар хэвийн зогсоолуудтай харьцуулахад гадаргуугийн температурыг 4–7°C-р бууруулдаг бөгөөд орчны үйл ажиллагаа болон зорчигчийн амгалан байдлыг сайжруулдаг.

Хотын төлөвлөгчтэй хамтран ажиллан нийтийн тээврийг гладнаар нэгтгэх

Загварчлагчид болон нийтийн тээврийн агентлагуудын хамтын ажиллагааны семинарууд нь зогсоолын шинэчлэлтөнд эрэмбэлэлт оноох чухал чиглэлийг тодорхойлоход тусалдаг. Байршил сонгох үндсэн үзүүлэлтүүд дараахь зүйлсийг багтаана:

Энэ мэдээлэлд суурилсан арга барил нь холбоос, тэгш байдалд хамгийн их нөлөө үзүүлэхийн тулд зогсоолуудыг стратегийн байрлалд байрлуулах боломжийг олгодог.

Тохиолдол судалгаа: Копенхагены нийтийн тээврийн инфраструктурын нэгдмэл арга барил

Копенхаген нь велосипедийн байрлалыг харуулсан интерактив газрын зураг, борооны усыг 80% нь хадгалдаг ногоон гадас, чимээг 12dB-р бууруулдаг акустик самбаруудтай зогсоолуудыг суурилуулсны дараа автобусны холболт алдах тохиолдлыг 19%-р бууруулсан. 2.1 сая долларын энэ төсөл нь 18 сарын дотор цагийн бус үеийн ашиглагчдын тоог 14%-р нэмэгдүүлсэн бөгөөд интеграцлагдсан загвар нь зорчигчийн итгэл найдвар, системийн үр ашгийг хэрхэн дэмжихийг харуулсан.

Байгаль орчинд эерэг нөлөө үзүүлэх, тэгш хандлагатай автобусны зогсоолын шинэчлэлтүүд

Нийтийн тээврийн ногоон байгууламжийн эрэлт ихсэх

Олон улсын хэмжээнд иргэдийн тоо нэмэгдэж, цаг агаарын зорилтууд хатуурах тусам одоогийн байдлаар олон хотууд ногоон автобусны зогсоолуудад илүү ихээр анхаарч эхэлсэн. Жишээ нь Лондон нь сүүлийн үед хуучин зогсоолуудыг нарны энерги ашигладаг болгох ажлыг хийж байна. Өнгөрсөн жилийн зарим судалгаагаар үзэхэд тээврийн газрын ойролцоогоор гурван дөрөвний нэг нь шинэ зогсоол худалдан авах үед экологийн стандартыг хэрэглэж эхэлсэн. Энэ шилжилт нь хүмүүсийн хүсэл хэрэгцээтэй холбоотой бөгөөд мөн тээврийн хэрэгслээс гарах нийт ялгаруулалтыг бууруулах зорилгоор дэлхий дахинд хийж буй ажилтан дээр тулгуурладаг. Удаан өмнөх Урбан Климат Институтын тайлангаар ил тодорхойлогдсончлон ихэнх том хотуудад тээврийн хэрэгслээс гарах нийлүүлэлт нийт нүүрстөрөгчийн хийн ялгаруулалтын ойролцоогоор хорин хувиас бүрддэг.

Автобусны зогсоолд дахин боловсруулсан ба нүүрстөрөгчийн ялгаруулалт багатай материал ашиглах

Хамгийн их үйлдвэрлэгчид ашигладаг 85% дахин боловсруулсан хөнгөн цагаан бүтцийн хэсгүүдэд болон хэрэглэгчийн ашиглаж дууссан пластик суух болон самбарт зориулагдсан. Хөндлөн давхардуулсан мод (CLT) нь гангийн бага нүүрстөрөгчийн, үргэлжилдэг орон зайг 40%-иар бууруулах боломжтой. 2024 оны Нийслэлийн дэд бүтцийн тайлангийн дагуу эдгээр материалууд нь тэсвэрт чадварыг алдагдуулахгүйгээр 15 жилийн амьдралын мөчлөгийн туршид ажиллагаагаа хадгалж чаддаг.

Тогтвортой суурин барилгын үйлдвэрлэлд амьдралын мөчлөгийн үнэлгээ

Хөгжилдөөт хотуудад суурин төслүүдийн төрөлхөөс нь хаягдах хүртэлх орчны аудит шаардлагатай. 2023 оны Дугуй эдийн засгийн сангийн шинжилгээний дагуу, задлах зориулалтаар зохион байгуулсан сууринууд нь устгах зардлыг 62%, солих зардлыг 35% бууруулдаг бөгөөд урт хугацааны тогтвортой байдлыг эдийн засгийн хувьд боломжтой болгодог.

Туршлагын судалгаа: Мельбурны нүүрстөрөгчийн салшгүй автобусны зогсоолын инициатив

2022 онд Мельбурн нь сүлжээнийхээ бүх 620 цасан шорооноос хамгаалах байгууламжуудын хувьд нэгэнт л карбон туйлшралын төвшинд хүрсэн бөгөөд энэ нь гурван үндсэн арга замын үр дүнд болсон юм. Эхлээд тэд бүрхэвчийн нэгж тутамд өдөрт ойролцоогоор 18 киловатт цаг энергийг үүсгэдэг нарны энергиэр ажилладаг гэрэл, дэлгэц суурилуулсан. Дараа нь тэд эдгээр байгууламжийн бүтэц, хийцэд хуучин трамвайн замын материалуудыг дахин ашигласан. Эцэст нь хот нь зуслангийн дээр нь дотоод температурыг зунд ойролцоогоор 4 хэм Целсиусаар бууруулдаг өөртөө шилжих ургамлаар бүрхсэн цаасан шорооны давхаргыг нэмж оруулсан. Эдгээр бүгдийг хамтад нь хэрэгжүүлснээр жилдэх нийлүүлэлтийг дор хаяж 840 метрик тонн хэмнэсэн бөгөөд энэ нь жил бүр 180 энгийн пассажир тээврийн хэрэгслийг замаас бүрмөсөн арилгасантай ижил үр дүнтэй. Орчны амьсгалын ачааллыг багасгах ач холбогдол болон практик хэрэгжүүлэлтийн дарамтыг хоёуланг нь харгалзан үзвэл маш гайхамшигтай.

Нийслэлийн түвшинд экологийн хувьд мэдрэмтгий загваруудыг хэрэгжүүлэхийг дэмжих

Холбооны грантууд одоо 30–50% шимтгэлийн анхны зардлыг нөхөж өгдөг iSO 14001 тэгш хөгжлийн стандартад нийцсэн цонхоос хамгаалах байгууламжуудын төлөө. Хамбург, Ванкувер зэрэг эртний хэрэглэгчид модуль, бүс нутаг дахь эх үүсвэртэй, дахин боловсруулж болох цонхоос хамгаалах системийг жижиг хотуудад нэвтрүүлэхэд тусалдаг загварын хэрэгслийн цогцыг боловсруулсан.

Цахилгаан эрчим хүчнийг нарны энерги ашиглан хангасан, энергийг хэмнэдэг автобусны цонхоос хамгаалах шийдлүүд

Дэлхийн олон хотод цахилгааны зардлыг бууруулах, нийтийн тээврийн системийг илүү найдвартай болгохын тулд нарны энергиар ажилладаг автобусны зогсоол суурилуулах үйл явц эхэлж байна. Эдгээр байгууламжийн дээвэр болон талд суурилуулсан нарны самбар нь ерөнхийдөө өдөрт 3-6 киловатт цахилгаан үйлдвэрлэдэг. Энэ нь шөнө LED гэрэл асаах, USB портоор утасны цэнэгийг цэнэглэх, дараачийн автобусны ирэх цагийг харуулах дижитал дэлгэц ажиллуулахад хангалттай. Цахилгааны салбартахад байрлуулсан цэнэглэгчид ажиллаж, хүмүүс үргэлж мэдээлэл харж чаддаг. Жишээ нь Лос-Анжелест одоо хэд хэдэн дүүрэгт ийм ухаалаг цонхоос хамгаалах системийг ашиглаж эхэлсэн.

Нийтийн тээврийн төвүүдэд энергийн хувьд өөрсдийнхөөрөө хангамжийн түвшинд хүрэх

Сүлжээгээс хамааралгүй нарны энерги ашигладаг байгууламжууд нь газар шороог ороож утас татах, цахилгааны зөвшөөрлийн шаардлагыг арилгаж, үйлчилгээний хүртээмж багатай газруудад суурижуулах ажлыг хурдасгадаг. Нэгж тус бүр нь сүлжээнд хамаарах загваруудтай харьцуулахад жилд 2.3 тонн CO2 ялгаралтыг бууруулдаг бөгөөд хотын цаг агаарын зорилтод шууд дэмжлэг үзүүлдэг.

Байгууламжийн хэсэгт фотожонгийн самбаруудыг нэгтгэх

Зузаан бусдын нарны энергийн давхаргуудыг цахилгаан эсэргүүцэлтэй гадаа талын далан дахин шууд суулгаж болох бөгөөд олон чиглэлээс энерги цуглуулах үед цаг агаарын нөхцөлд тэсвэртэй байдлыг хадгална. Талын талбайд суурилуулсан хоёр талт самбарууд нь отражилсон нарны гэрлийг шингээж авч, нягтарсан хотын орчинд гарцыг 34%-иар нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь 2023 оны фотожонгийн үр ашгийн судалгааны мэдээллээр батлагдсан.

Сүлжээнд хамаарал багасгах, харж илрэх чадвар ба аюулгүй байдлыг сайжруулах

Нарны энергиэр ажилладаг хөдөлгөөнд идэвхжих аюулгүй байдлын гэрэл, яаралд хандаж дуудах товчлуурууд инфраструктурыг шинэчлэх шаардлагагүйгээр шөнийн аюулгүй байдлыг сайжруулдаг. Остин, Финикс зэрэг хотууд өндөр престай бүсэд гэрэлтүүлэгтэй нарны энергийн байгууламжуудыг суурилуулсны дараа шөнийн зорчигчийн тоо 22%-иар нэмсэн талаар мэдээлжээ.

Автобусны буудал дахь ухаалаг технологи ба дижитал холболт

Нийтийн тээврийн туршлагын дижитал хувьсгал

Одоогийн үед автобусны буудлууд дижитал интеграциар харилцан үйлчлэх тээврийн төвүүд болон хувирч байна. Одоо 87%-с илүү хот шударга цагт пассажирын мэдээллийн системийг ашиглан ачаарлагчдын шийдвэр гаргалтанд тусламж үзүүлж байна. IoT сенсорууд нь байрлалаас хамааран гэрэлтүүлэг, халаалтыг тохируулж, энерги алдагдлыг 40%-иар бууруулж, зэрэг л нөмөрлөгийг хадгалж чаддаг (Smart Cities Council 2023).

IoT сенсорууд ба шударга цагт пассажирын мэдээллийн системүүд

Багтаасан IoT төхөөрөмжүүд цаг агаар, хүмүүсийн нягтаршил, тээврийн хэрэгслийн ирэх цагийн талаарх нарийн мэдээллийг цуглуулж, үйлчилгээний найдвартай байдлыг сайжруулдаг. 2023 оны Хотын Нүүлт чиглэлийн тайлангийн дагуу, сенсортой буудлууд нь гар утасны апп болон дижитал дэлгэцээр шударга цагт шинэчлэлт хийснээр хүлээх цагийг 33%-иар бууруулдаг.

Итгэлтэй үйлчилгээний хувьд хиймэл оюунд суурилсан урьдчилан цагийн хугацааны засвар үйлчилгээ

Машин сургалтын алгоритмууд нь бүрэлдэхүүн хэсгийн гэмтлийг 14–21 өдрийн өмнө урьдчилан таамаглахын тулд ажиллагааны өгөгдлийг шинжилдэг. Энэ идэвхтэй засвар үйлчилгээ нь засварын зардлыг 28% -иар бууруулдаг бөгөөд инфраструктурын амьдралын хугацааг сунгаж, цагийн ачаалал өндөр үед найдвартай үйлчилгээг хангана.

Ноёрхох чадвар ба Хувийн байдлыг Тэнцвэржүүлэх: Ажиглалтын асуудлуудад хандах

Царайн таних болон хүмүүсийн нягтралын шинжилгээ нь аюулгүй байдлыг сайжруулах боломжтой ч, ачааллын 62% нь хувийн мэдээллийн аюулгүй байдлын талаар анхааралтай байдаг. Улс даяар хамгийн их түгээвэр олж авсан хотууд нь өгөгдлийг нэр төрөлгүй болгох, GDPR болон CCPA стандартад нийцсэн эсэхийг шалгахын тулд гуравдагч этгээдийн аудит хийх замаар хариу өгч байна.

Туршлагын жишээ: Сингапурын Нэгтгэсэн Оюутны Дотор Байгууламжийн Экосистем

Сингапурын 2030 Онны Ухаалаг Тээврийн Ажиллагаа нь 1,200 дотор байгууламжид шидэт картын төлбөрийн киоск, агаарын чанарын хяналтын төхөөрөмж, хиймэл оюун ухааныг ашигласан зам заагч хэрэгслүүдийг суурилуулсан. Шинэчлэлт нь суудаг цагийг 22% -иар бууруулж, нэг жилийн дотор ачааллын цаг бусад үед тээврийн хэрэгслийг ашиглах хандлагыг 18% -иар нэмэгдүүлсэн. Модуль дизайн нь үйлчилгээний ажиллагааг хямралгүйгээр шат дараатай хэрэгжүүлэх боломжийг олгосон.

Зорчих хүн амын тоо болон өгөгдлийн шинжилгээнд үндэслэсэн давхар шатлалын хэрэгжүүлэлт

Хотууд нь эхлээд технологийг их хэмжээний зорчигчтой чиглэлд түргэн хэрэгжүүлэх замаар давхар шатлалын бодлогыг баримтлаж байна. Бодит цагт ашиглалтын самбар нь нарны энергиар цэнэглэх төхөөрөмж, хангалттай нэвтрэх боломжтой маршрут төлөвлөгч зэрэг өндөр өгөөжтэй онцлог шинж чанарууд руу хөрөнгө оруулалтыг чиглүүлэхэд тусалдаг.

Бүх зорчигчид зориулан хамран нэгтгэсэн, хангалттай нэвтрэх боломжтой автобусны зогсоол байгуулалт

Нийтийн тээврийн инфраструктурын хангалттай нэвтрэх боломжийн дутагдалд хандах

Хөдөлгөөний хязгаарлалттай зорчигчдын бараг 30% нь хотын инфраструктурт нэвтрэхэд тааралддаг (Urban Mobility Institute 2023). Орчин үеийн зогсоолууд эдгээр дутагдалд өргөсөн орох хаалтууд, ижил түвшний зорчих платформ, хөтөчдийн сүүлчийн километрийг илүү хялбар навигаци хийхийн тулд гэрэлт дохионоос 30 метр зайн дотор байрлах зэрэг арга хэмжээгээр хариулсан байх ёстой.

ADA-д нийцэх болон ерөнхий загварчлалын стандартыг хангах

ADA-д нийцэх шаардлага нь хамгийн доод түвшин бөгөөд урьдчилан санаачлагатай хотууд ерөнхий загварчлалын зарчмыг илүү өргөтгөж байна:

• Шоргоолжны замын налуугийн харьцаа ⏄1:12
• чулуун дугуйтай суудалтай хүмүүсийн хөдөлгөөний 150 см зай
• Бага хараатай хэрэглэгчдийн туслах өндөр кантрасттай өнгөний схем

Эдгээр сайжруулалтууд бүх зорчигчидод зориулсан интуитив, хэрэглэгч төвтэй орчинг бий болгоно.

Харааны хязгаарлалттай хүмүүсийн онцлог шинж чанар: Тактиль (мэдрэх) хөвч ба дууны заавар

Бөмбөлөг хэлбэртэй гадаргуутай стандартжуулсан тактиль чиглэлийн систем нь харааны хязгаарлалттай хэрэглэгчдийг троттуарын эхнээс суугаа байранд хүргэдэг. NFC-тэй хөдөлгөөний картын тусламжтай идэвхижүүлэгдсэн нарны энерги ашигладаг дууны мэдээллүүд нь бодит цагт шинэчлэлтийг хүргэдэг бөгөөд ялангуяа насанд хүрсэн зорчигчдийн ухаалаг утаснаас хамаарлыг бууруулдаг.

Хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийн эрхийн төлөө тэмцэгч байгууллагуудын хамтын ажиллагааны загвар

Торонто хотын 2022 оны нийтийн тээврийн системийн шинэчлэл нь Канадын Үзэшгүйчдийн Үндэсний Хүрээлэнгээс эхлээд олон хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүстэй хамтран ажилласан үр дүнтэй жишээ юм. Хамтран загварчлах уулзалтууд нь эргэдэг брайллын цагийн хуваарь, суудал дахь хэлбийлтийн дохио, мэдээллийн самбарууд дээрх гэрлийн булгарлыг бууруулах боловсрол гэх мэт шийдлүүдийг гаргаж авахад тусалсан бөгөөд шийдлүүд нь бодит амьдралын туршлагад үндэслэгдсэн байна.

Хангалттай хүртээмжтэй болгох шаардлагатай их хэмжээний зорчигчтой чиглэлүүдийг эхлэх

Шат ахилсан шинэчлэлт нь эхлээд эмнэлгийн төвүүд болон нийгмийн үйлчилгээний төвүүдэд зориулсан замуудыг хамрана. Лондон хотын Бүхний тээврийн төсөл нь чухал эмнэлгийн коридорууд дээр 89% хүртээмжит байдлын хангамжийг 18 сарын дотор хангасан бөгөөд (2023 оны Хотын Тээврийн Тайлан) илүү тэгш бус тээврийн хөрөнгө оруулалтын жишиг болсон.

НӨАТ-ын хэсэг

Орчин үеийн автобусны зогсоол юу юу шинж чанартай вэ?

Орчин үеийн автобусны зогсоолууд нь нарны энергиэр ажилладаг гэрэл, USB цэнэглэх цэгүүд, IoT сенсоруудтай бөгөөд автобусны ирэх цагийг бодит цагт мэдээлж, хүлээх хугацааны тодорхойгүй байдлыг бууруулдаг.

Байгаль орчинд эерэг нөлөө үзүүлдэг автобусны зогсоолууд тэгвэл тэд яаж уян хатан байдлыг дэмждэг вэ?

Эдгээр нь нүүрстөрөгчийн ялгаралтыг бууруулах, орчны стандартыг хангахын тулд дахин боловсруулсан материал, нарны энерги болон ногоон дизайн ашигладаг.

Оюунлаг хотуудад автобусны зогсоолыг сайжруулахад ямар технологийн интеграц байдаг вэ?

IoT сенсор, бодит цагийн мэдээллийн систем, хиймэл оюунжуудаар удирдагдах засвар үйлчилгээ зэрэг технологи нь илүү найдвартай үйлчилгээ, энергийн үр ашгийг сайжруулдаг.

Автобусны зогсоолын загварчлалд хүртээмжит байдал яагаад чухал вэ?

Нийтийн тээврийн систем нь хангалттай байдлыг хангаж, бүх нийтийн тээврийн хэрэгслээр ашиглагчдын хэрэгцээг хангах бөгөөд энэ нь хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийг ч оруулсан.

Байгальд дуртай загварчлал хотын автобусны зогсоолд ямар ашиг оруулах вэ?

Байгальд дуртай загварчлал нь гадаргуугийн температурыг бууруулах, биологийн олон янз байдлыг дэмжих замаар орчны үзүүлэлт болон зорчигчийн амгалан байдлыг сайжруулдаг.